左岸橋詰に、勝沼町教育委員会が設置した「祝橋の移り変わり」という案内板がある。それによると、祝橋が初めて架橋されたのは1875(明治8)年。現在の太郎橋の位置である。初代祝橋は明治40年に流失し、1914(大正3)年、現在の位置に木製吊橋として2代目の祝橋が架橋された。その後老朽化に伴い1931(昭和6年)、架け替えられた。今回、訪れたのはこの3代目のコンクリートアーチ橋である。
建設当時、RCアーチとして最大スパンを持っていただけあって、川辺から眺めるとその大きさは威圧的でさえある。装飾はほとんど無く、アーチの曲線や、コンクリートの量感がそのまま表れるデザインとなっている。
1985(昭和60)年、下流側に鋼桁の4代目祝橋が架設され、旧橋は歩行者専用橋となった。なお、案内板には「永久保存されることとなった」と記されているので、これからも末永く姿をとどめることであろう。
諸元(1), (2) |
形式 | RC開腹アーチ |
橋長 | 58.6 m |
支間長 | 51.5 m |
幅員 | 6.6 m |
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参考文献 |
(1) |
土木学会、日本の近代土木遺産 |
(2) |
案内板より |
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図-1:橋の全景
図-2:新橋上から望む
図-3:橋上の様子
図-4:新橋と旧橋
図-5:アーチリブ
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