（最終更新日：2002/01/14）
関東大震災復興期、両国からお茶の水まで路線が延びたときに架設。鉄道橋として初めてランガー桁が用いられた。
中央径間のスパンの大きさの割にアーチ部材が細く軽快な印象を見せるのがランガー桁ならでは。
図-1：右岸から撮影。
図-2：下流から全景を望む。
図-3：左岸側橋脚。
図-4：右岸上流側の支承。
図-5：橋の下側。
