長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ大糸線。途中の南大町―信濃常盤間で高瀬川を渡る。1×コンクリート桁＋8×下路式トラス＋2×鋼桁の組合せで、橋長289.20m。

(a) コンクリート桁橋
　上り方向（川から見て右岸側）に、短いコンクリート桁橋がある（図-3）。下流側の桁側面に「1958-5」と書かれたパネルがはめこまれている。架設年月を示していると思われる。

(b) トラス橋
　もともとは九州鉄道（筑豊本線）の遠賀川橋梁に用いられていた100フィートトラス。設計はアメリカのクーパー、製作はイギリスのパテントシャフト社で1906（明治36年）製。これを1958（昭和33）年に転用したものである。^{(1, 2)}

(c) 鋼桁橋
　堰堤から橋歴板をみることが出来る。下にそれを書き写すが、塗料で埋まっていて読めない文字がある（判読不明の文字は「■」とした）。